18-14-133СП Муфта включения

Муфта включения 18-14-133СП конструктивно предназначена для модели трактора Т10М. Деталь стальная, литая, имеет сложную составную конструкцию.

Характеристика и особенности детали «Муфта 18-14-133СП»

• Является частью деталей многодискового сухого узла муфты сцепления 18-14-4СП;
• Соединяет между собой коленный вал дизельного двигателя и входной вал первой ступени четырёхвальной коробки передач, имеющая зубчатое сцепление с разным передаточным числом;
• Имеет в своём составе несколько деталей: кольца, пальцы, штифты, подшипник, корпус, ползун и т.п. Крышка муфты соединяется с ползуном, между ними монтируется 118 подшипник, имеющий массу около 3 кг и способный выдерживать большие радиальные нагрузки, сохраняя высокую степень вращения. Подшипник смазывается через заглушку и сальник в крышке. Ползун представляет собой полое внутри ступенчатое тело вращения, его вес составляет 5 кг;
• Муфта включения делает доступным плавное переключение передач по ходу движения транспортного средства, а также старт без рывков.
• Муфта сцепления блокирует передачу крутящего момента с двигателя на трансмиссию трактора, обеспечивая тем самым смену скоростных режимов.

   

Причинами поломки или неисправности может быть естественный износ подшипников со временем. Компания Кран Мастер поставляет запасные детали и цельные узлы муфт сцепления, предоставляя цены ниже рыночных и сохраняя качество товар.